作家｜王磊 楚门比特派如何更新版本

马斯克的两大酷好：吸烟、喝酒。（莫得烫头）

此次在最新的采访中又被考证了，他以致还在半途点了个披萨。

近日，马斯克第四次出当今《The Joe Rogan Experience》的播客，和主握东谈主 Joe Rogan（乔・罗根）把好多经典画面齐重现了。

比如斯前备受争议的抽大麻，此次马斯克径直右手拿着雪茄，经常常猛嘬一口，左手则拿着一杯威士忌，和罗根一谈庆祝万圣节。

天然，长达三个小时的采访，马斯克照旧说了不少干货的，更多的照旧谈到了行将委用的纯电皮卡 Cybertruck。

一个要害信息是，Cybertruck 不仅不错防枪弹，更能防箭。

从生意、政事再到文娱行业，简直全好意思百行万企的名东谈主齐曾作客过罗根的节目。

这亦然马斯克第四次进入罗根的访谈，之前最出圈的照旧 2018 年，那时马斯克在节目上一边抽大麻一边聊天。

此次除了吸烟喝酒吃披萨，马斯克和罗根的疏导要点，聚焦在 Cybertruck 上，在对于 Cybertruck 的性能、分量和全金属结构的接洽中，马斯克暗示 Cybertruck 领有防弹性能。

但罗根以为，诚然 Cybertruck 不错防弹，但防不了弓箭。

“我能用弓箭试试吗？”

“不错，没事的。”

马斯克特别有信心，以为罗根的弓箭不会对 Cybertruck 形成损坏，但此前并莫得作念过任何测试。

罗根：我打赌我能把箭射进去。

马斯克：我赌你没契机，我跟你赌一好意思元。

罗根选了一把 80 磅的复合弓，和 525 格令并带有 broadhead 箭头的箭，两东谈主径直从演播室离开，在罗根的车库里进行了此次测试。

要知谈，80 磅的复合弓威力特别大，不错莽撞穿透一些中小动物的体魄，也不错用来狩猎几百公斤重的黑熊。在某种进度上，威力比枪弹还要大。

是以马斯克也半开打趣，称也许今晚会开着车门上插着一支箭的 Cybertruck 回家。

随后罗根先是上弦，然后拔箭、对准，以约略 275 英尺 / 秒的速率，近距离射向了 Cybertruck 后排的车门上。

当箭头和 Cybertruck 战争的短暂比特派如何更新版本，精深的撞击力径直擦出了火花。马斯克此时就在近邻看着这一切的发生，左手羽觞，右手雪茄。

比特派找回

不外这个钢铁箭头，只是在车门上留住了一个小小的凹痕，并莫得嵌在车门里。而射出去箭则被炸开了，箭头也被削平，简直莫得伤到 Cybertruck。

于是，寰宇首富马斯克的财富里又多了一好意思元。

回到演播室后，罗根直言，“这令东谈主印象深入，太了不得了！”

事实上，不久前，特斯拉还对 Cybertruck 进行了防弹测试，马斯克显现，他们在一次测试中向 Cybertruck 的车门使用汤普森冲锋枪进行射击，但莫得枪弹穿透车门。

马斯克也在和罗根的访谈中不啻一次称 Cybertruck 特别坚固。据悉，在委用时，特斯拉会公开一段“很酷”的视频：将通盘汤普森冲锋枪的弹夹打空，就像好意思国黑帮大佬艾尔・卡彭那样。

一辆皮卡，为什么需要所谓的防弹能力？

罗根向马斯克发问谈，只是是为了好玩？或者更酷？照旧因为你不错？

马斯克的复兴是：“皮卡应该很坚固，对吧？那你的皮卡防弹吗？”

马斯克对防弹这事似乎堕入了过甚，他以为要是皮卡不够坚固，就没法像电影里那样挡枪弹，因为等闲的卡车用的长短常薄的低碳钢。

但 Cybertruck 不错，马斯克还给 Cybertruck 取了个“最好末日时期产物”的称呼。

Cybertruck 秉承了超硬 30X 冷轧不锈钢结构和特斯拉装甲玻璃等材料，车身骨架外敷超硬外壳有助于起义凹痕、损坏和永恒腐蚀。

诚然马斯克显现他们在防弹测试中，枪弹莫得击穿车门，仅留住了坑坑洼洼的弹痕。但有分析指出，特斯拉的这一测试并不行讲解 Cybertruck 具备简直的防弹能力，因为他们所使用的枪弹是速率较低的手枪弹，而不是更具有穿透力的 AK47 的步枪弹。

不外马斯克在播客中显现，11 月底的委用庆典上，会公布散弹枪、9mm、.45mm 口径等枪弹的测试视频。

整场访谈的历程，马斯克还“不防范”显现了 Cybertruck 不少其他的细节。

当马斯克提及了我方的 Cybertrcuk 是字面意旨上的“刀枪不入”时，主握东谈主似乎是念念起了这台车刚发布时的现场测试 ——— 使命主谈主员用铁球很莽撞的就击碎了车窗 ——— 问到唯独不防弹的只剩下玻璃了。

马斯克立时反驳，称玻璃也不错选防弹的，“唯有你知足，你不错让车上任何一个东西防弹。”

不外他说完之后照旧加了个“然而”，马斯克暗示，玻璃最初要特别厚能力防弹，这也意味着这种非凡玻璃将在实用性方面有所断送。

比如礼聘这种防弹的赋闲玻璃，车窗无法平淡升降，整块玻璃也会是固定的。

要是你选了这种玻璃，泊车开窗取餐是作念不到了，过高速收费站时交钱收费天然也很难，必须得开门才行。

此外，在此次的播客中，跳票了四年之久的 Cybertruck 终于说明了首批委用的时辰。马斯克暗示，将于 11 月底进行首批委用。

其实在几天前，马斯克在自家 X 平台上照旧通告，特斯拉接洽于 11 月 30 日在位于奥斯汀的千兆工场举行 Cybertruck 的委用手脚。

咫尺尚未显现具体会委用些许辆，因为 Cybertruck 的量产瞻望在 2024 年才会简直初始，这也意味着首批委用只是标志性的少数。

说完委用日历后，马斯克再次强调了坐褥 Cybertruck 的难度：“这台车最难的等于制造部分，而不是汽车盘算。”当谈到此处时，顿然变得严肃起来，随后浩叹了接续。

马斯克在几天前的电话会议上荒原的给鼓励们泼了一盆冷水，称竖立 Cybertruck 是在自掘宅兆，因为“你很难把这种费事一见的非凡产物推向阛阓，结束量产，并大赚一笔。”

王  炜同志任市科委人事教育处副处长（试用期一年）；

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：

《实施方案》提出，禅城将按照“野趣横生、多彩灵动、错落有致、城岛融合、差异协调、若即若离”的景观意象，加快做好规划设计，打造特色示范江心岛。同时，对重点区域破旧老房子进行整理修缮，推进城中村基础设施配套建设，分批推进架空线整治，提升城市美感。持续开展城市更新行动，按照“统一规划、分类推进”的原则，有序推进城中村的全面整治。积极探索以政府引导、市场运作为原则的重点统筹片区旧改新模式，分类推进连片改造，优先推进城中村全面整治项目。

要是制造一辆车让环球买得起，就必须批量坐褥，是以必须高恶果的制造一切，比如单独的锻造机，多样冲压机，惩办玻璃的机器，车轮和轮胎，电机，电板组等一系列硬件，芯片和软件上也要作念到适配。

用马斯克的话说，“大鸿沟制造，比制作原型车难上 1000 倍。”况且让更多东谈主买的起，还要缩短汽车的坐褥资本，这比结束量产更难。

对于 Cybertruck 而言，马斯克暗示，制造难度和汽车中新时期的数目成正比。

探求到全车使用不锈钢的这种非凡材质，这真的给特斯拉的工程团队带来了不小的时期挑战。

此前就有国际媒体爆料称，特斯拉的供应商之一奥托昆普，因为不锈钢车身过重，影响车辆续航，最终导致委用一再蔓延，为了松开车重，工程团队还不得不捣毁使用防弹玻璃。

此外，马斯克还提到 Cybertruck 的车身高度是可变的，不会像其他的皮卡车雷同，后车轴下方有精深的差速器，影响了一定的通过性，但 Cybertruck 的车轮底下是完满平坦。

早些时候，特斯拉曾暗示他们有能力每年坐褥朝上 12.5 万辆 Cybertruck，如今马斯克在播客中暗示，到 2025 年，这个数字可能会增多到 20 万辆。

但这一数字低于他几天前在第三季度财报电话会上提到的 25 万辆产能。

复兴对于皮卡分量的问题时，马斯克暗示，凭证不同真的立礼聘，这款电动皮卡的分量在 6000 到 7000 磅（2721 到 3175 千克）之间。

马斯克还显现 Cybertruck 会有一种野兽模式，在这个模式下，0 到 60 英里（约 96 公里）的加快时辰会放手在 3 秒以内。

三吨重，5.8 米长的环球伙，百公里加快 3 秒，如实很狡诈。

本文来自微信公众号：超电施行室 （ID：SuperEV-Lab），作家：王磊 楚门

告白声明：文内含有的对外跳转聚会（包括不限于超聚会、二维码、口令等模样）比特派如何更新版本，用于传递更多信息，从简甄选时辰，收尾仅供参考，IT之家通盘著作均包含本声明。

　　声明：新浪网独家稿件，未经授权辞让转载。 -->